Als gestern die neue Stromstelle für das Laden von Elektroautos in Lüdinghausen eröffnet wurde, waren von unserer Mobilitätsgruppe Anne Meyer-Schwickerath und Bernd Lieneweg dabei.

Zwei Peugeot iOn und ein Mahindra Reva i starten in Senden zur Eröffnungsfeier der neuen Ladesäule von EBG Compleo in Lüdinghausen.

Zusammen mit Dietrich Koch aus Mettingen, der auch zum EL-Team Münsterland gehört, fuhren sie von der Ladestation in Senden an der Westfalen-Tankstelle direkt zur Eröffnungsfeier nach Lüdinghausen.

Dr. Storzer von EBG Compleo übergibt der Stadt, vertreten durch Bürgermeister Richard Borgmann, die Ladesäule, die in Lünen entwickelt wurde.

Denn endlich gibt es nun auch in der Nachbarstadt eine öffentliche Stromstelle für Elektroautos, und zwar am Ostwall-Parkplatz hinter der Volksbank und den bekannten Eisdielen. Dr. Storzer, Geschäftsführer von EBG Compleo, schenkte sie seiner Heimatstadt Lüdinghausen. Die Ladestation wird per Mobiltelefonanruf geöffnet, der Strom ist im Moment noch kostenlos. Wenn man sein Kabel wieder ziehen möchte, muss man noch einmal zum Handy greifen.

Als Neuling unter den Elektrofahrern hatte Anne viele Fragen an Dr. Storzer und sein Team. Entscheidend sind immer der Zugang zum Strom und die entstehenden Kosten beim Laden.

Da der Parkplatz bewirtschaftet ist, muss man allerdings einen Parkschein ziehen, ob lange Ladezeiten voll (oder überhaupt) bezahlt werden müssen, muss noch politisch entschieden werden. Auf jeden Fall sollen zwei Parkplätze per Schild für Elektroautos reserviert werden. Kostenloses Parken haben Lüdinghausens Stadtväter leider noch nicht beschlossen, aber im Zusammenhang mit der blauen Plakette für Elektrofahrzeuge, für die sie sich in Berlin stark gemacht haben, könnte das kommen. Siehe auch WN-Bericht.

Es wäre wünschenswert, wenn auch in Senden im Rahmen der Netzübernahme durch die Netzgesellschaft Münsterland eine gemeideeigene Ladesäule im Zentrum in Rathausnähe aufgestellt würde.

Trotz erheblicher Mängel im deutschen Schienenverkehr steigen die Fahrgastzahlen, wie man lesen konnte.

Wie gut stünde die Bahn wohl da, wenn die Qualität bei uns so wäre, wie jetzt schon in der Schweiz. Welche Vorzüge das Bahnfahren in der Schweiz hat, schildert Harald Welzer in seinem neuen Buch „Selbst denken – Anleitung zum Widerstand“, das sich übrigens sehr gut lesen lässt.

Gelesen und kopiert von Dr. Ralf Hömberg, Mitglied von agenda21senden:Welzer. Schweizer Bahn. Mobilitätsdienstleister denkt selbst

Nach Berichten der Vegetationsgruppe (Radtour zu interessanten Bäumen am 28.9./Masterplan „grünes Band“ in Senden) und der Mobilitätsgruppe (Elektroauto-Tour nach Dortmund/Leihfahrräder/Bürgerbus/verbesserte 

Bahnangebote nach dem Schweizer Vorbild/Fahrradtag 2014) wurden zwei neue Termine beschlossen, beide am 23.10., Agenda-Plenum um 18.30 Uhr, Mobilitätsgruppe um 19.30 Uhr.

Senden.  Mitglieder des Arbeitskreises Mobilität der Lokalen Agenda-Gruppe Umwelt und Klimaschutz der Gemeinde Senden haben sich am vergangenen Samstag zusammen mit Gleichgesinnten des EL-Team Münsterland auf den Weg nach Dormund gemacht. Als Auftaktveranstaltung der KlimaWoche NRW sorgte die E-Cross Germany – Rallye für Elektro-Autos und Elektro-Motorräder und Tour für E-Bikes – von Donnerstag bis Sonntag, 12. bis 15. September, unter dem Motto „Zero Emission – It’s the end of oil“ für Furore. Für die Sternfahrt zur Electric-Parade mit Weltrekordversuch in Dortmund hatte sich die Sendener Agenda-Gruppe als „Sternspitze“ registrieren lassen. Nach einem Ladehalt an einer der Sendener Stromtankstellen

Eine der Sendener Stromladestellen ist die Säule an der Westfalen-Tankstelle

fand der offizielle Start am Sendener Rathaus statt. Die Sendener Klaus Kröber und Bernd Lieneweg machten sich gemeinsam mit Agenda-Mitglied Anne Meyer-Schwickerath aus Havixbeck und zwei Gästen aus Mettingen auf die lautlose Tour durchs Münsterland

Am Sendener Rathaus startete die Sternspitze der Sternfahrt aus Senden

und trafen in Dortmund auf die Freunde der ISOR (Initiative Solarmobil Ruhrgebiet). Die beiden lokalen Gruppen stellten mit zwölf Fahrzeugen zwar einen nicht unerheblichen Anteil, jedoch konnte der Wuppertaler Weltrekord für bei einer Parade versammelte Elektrofahrzeuge (bisher 144) in Dortmund nicht gebrochen werden.

Symbolisch dreht sich am Friedensplatz die Windturbine der DEW21 und signalisiert: Dortmunder Strom ist sauber

Die in Senden gestartete Gruppe hatte trotzdem Freude an der gemeinsamen Ausfahrt ins Ruhrgebiet, da auch das gesellige Beisammensein an den Ladehalten nie zu kurz kommt.

Die Sendener Fraktion durfte dezentral am Lietz-Platz laden

Senden.  Als Auftaktveranstaltung der KlimaWoche NRW sorgt die E-Cross Germany – Rallye für Elektro-Autos und Elektro-Motorräder und Tour für E-Bikes – von Donnerstag bis Sonntag, 12. bis 15. September, unter dem Motto „Zero Emission – It’s the end of oil“ auch in diesem Spätsommer wieder für Furore.

Eines der Highlights der E-Cross Germany ist am Samstag, 14. September, ein Weltrekordversuch: Ziel ist, dass mehr als 400 Elektrofahrzeuge aus ganz Deutschland bei der größten „Electric-Parade“ Deutschlands in Dortmund mitfahren. Die Teilnahme an der „Electric-Parade“ der E-Cross Germany ist kostenlos.

Elektrofahrer, die sich nur am 14. September an dem Weltrekordversuch beteiligen möchten, machen eine Sternfahrt nach Dortmund. Ein Sternspitze dieses Sterns startet auch in Senden, Elektroautofahrerinnen und –fahrer aus der Region sind aufgerufen, sich um 13 Uhr am Sendener Rathaus an der Münsterstraße zu versammeln, um so auch in Senden die Klimawoche zu eröffnen. Die Sendener Gruppe wird um 15 Uhr von der ISOR (Initiative Solarmobil Ruhrgebiet) am Dortmunder Friedensplatz erwartet.

Ein neues Mobilitätskonzept wird in Olfen für den Bürgerbus entwickelt.

Der flexible Anrufbürgerbus hat keine festen Haltestellen mehr. Wäre das ein Konzept auch für Senden?

Lesen Sie mehr im WN-Artikel vom 31.7.2013: